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达卡国际机场的跑道止境，一架灰白涂装的“飓风”在12月9日黄昏低空通场，尾焰把暮色扯开一道亮缝。手机镜头里，围观人群宣布惊呼——这不是航展做秀，而是孟加拉国空军把欧洲最强四代半战机的“评价机”直接飞到了自家门口。24小时后，全球媒体竟团体缄默沉静，没有一点新增报导，似乎有人按下静音键。越是安静，越像暴风雨前的闷雷。
乌克兰战场拖进第四年，西方对俄制裁像拧紧的阀门，MiG-29的RD-33发动机返俄大修被冻住，备件报价翻三倍仍“有价无市”。孟加拉国空军内部数据显现，2025年上半年，现役31架MiG-29均匀每月能升空的不到14架，出勤率跌到45%，创前史最低。机库里的“铁鸟”变成“铁疙瘩”，飞行员月度练习时长被砍半，战备值班只能让老旧的歼-7MB代替，雷达告警设备仍是上世纪90年代水平，一旦升空，对面山头的印度苏-30MKI都能“看”得一览无余。
“飓风”的到来，像给缺氧的机舱忽然塞进一台制氧机。欧洲战斗机公司连夜递上的简报里，写着一串让达卡心动的数字：EJ200发动机大修间隔8500小时，比RD-33多出一倍；机腹挂载的“流星”空空导弹射程150公里，能让孟加拉国空军第一次具有“先敌发现、先敌开战”的底气；最关键是，莱昂纳多公司在吉大港水兵雷达站的项目现已检验，地勤只需再训练60天，就能把水兵的Kronos雷达数据链直接塞进“飓风”的座舱，省下至少三千万美元的地上配套费。
孟加拉国财政部的内部测算表流出显现，若按“先租后买”计划，36架“飓风”分八年付款，年均开销不到GDP的0.28%，低于现役俄系机队每年吞噬的0.35%。更重要的是，伦敦出口信贷组织乐意供给85%的融资，利率比俄罗斯国家出口信贷低1.8个百分点。对正在归还我国援建帕德玛大桥借款的达卡而言，欧洲金主递来的“低息信用卡”恰逢当时。
12月10日，美国《防务新闻》网站悄然更新一条短讯，标题只要一句：“南亚又一张多米诺骨牌？”文中没有点名，却把孟加拉国与菲律宾、印尼并排，暗示“飓风”一旦落户达卡，将完成对我国歼-10CE的“隐形围住”。三小时后，短讯被删去，缓存页面截图在推特疯转。达卡外交部敏捷放出风声：收购“不针对任何第三国”，并将持续参与我国与泰国联办的“鹰击”系列演习。一句话，把“选边站”的尖利发问揉成了“我都要”的柔软面团。
吉大港水兵基地，意大利技师现已把第3部Kronos雷达开机，屏幕上的绿色光点掩盖整个孟加拉湾。同一座楼里，空军派出的12名种子教官正跟着莱昂纳多的白大褂誊写“飓风”保护手册，墙上贴着倒计时刻度：间隔第一批战机到货还有487天。近邻机库，俄制MiG-29被拖进旮旯，机身蒙布落满尘埃，像被年代扔掉的标本。
新德里电视台引述“威望消息人士”，称“飓风”进驻将使孟加拉国空军“一夜之间抢先印度东部空军司令部半代”。印度国产“光芒”战机仍在为“是否换装国产‘阿斯特拉’导弹”争持，而对手行将拿到射程更远的“流星”。印度军方紧迫要求欧洲战斗机公司提交“不危害印度安全利益”的书面阐明，回应却是一份礼貌而冷淡的格局回函：商业项目，不方便置评。
达卡街头，小贩把“飓风”低空通场的视频配上动感音乐，做成短视频，48小时播映破千万。谈论区里，最高赞的留言只要一句：“咱们的天空总算不再只要回想里的苏联旧鸟。”点赞者大多三十出面，幼年见过MiG-29在独立日拉烟通场，现在为人爸爸妈妈，只想让孩子昂首时，看见一架能真实看护家乡的新战机。
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