Mysteel调研：现在过半的贸易商仍旧有冬储志愿

  进入第四季度，冬储引人重视，本文调研了七大区域不同规划的干流钢厂和贸易商，调研的主要内容有：是否有冬储乐意、是否乐意以其时价格冬储/其时价格是不是乐意添加自储量、本年合理的冬储价格的规模、本年冬储对外结算方法等。

  冬储志愿方面，其时53.25%的贸易商有冬储志愿，63.16%的钢厂以为本年不会冬储；

  其时实践价格高于贸易商、钢厂乐意冬储的心思价位，在心思价位方面，占比最大视角动身，贸易商的心思价位在3100元/吨以下，钢厂的心思价位在3200-3400元/吨，两者心思价差为100-300元/吨，乃至更多。

  结算方法方面，贸易商和钢厂结算方法仍旧今后结算为主，42.11%的贸易商和31.58%的钢厂期望本年冬储今后结算为主，均占比最大。

  44.74%的钢厂炼钢原燃料库存水平偏低，占比最大，65.79%的钢厂不乐意以其时价格储藏原燃料/增原燃料储藏。

  据统计，其时贸易商志愿冬储的概率占比53.25%，不肯冬储的概率占比46.75%，现在过半贸易商仍旧乐意冬储，部分贸易商或许与钢铁生产商签定长时刻合同，会有冬储的或许性，此外，美联储降息以及国内9月24月以来的一系列利好方针，方针端力度较大，提振商场决心，对未来较为达观，或许也会进行冬储。46.75%的贸易商不肯冬储的中心原因是：榜首，本年七月底以来，螺纹社库继续低于上一年社库，贸易商坚持低库存状况；第二，贸易商冬储处于亏本状况，上一年11月、冬储会集时刻段（12月初-3月中旬）螺纹价格均价超4000元/吨，而冬储往后螺纹均价在3600元/吨-3700元/吨左右，低于冬储价格，贸易商冬储亏本。

  但从钢厂端动身，钢厂赢利不断被紧缩，下流需求欠安，63.16%的钢厂以为本年不会冬储，36.84%的钢厂以为本年会冬储。

  在心思价位方面，占比最大视角动身，贸易商的心思价位在3100元/吨以下，钢厂的心思价位在3200-3400元/吨，两者心思价差为100-300元/吨，乃至更多。

  贸易商端，价格抵达3100元/吨以下或许改动冬储或许添加储藏量的概率占36%，价格抵达3400元/吨及以上的概率仅占2.67%，价格在3300元/吨以下占比85.33%，贸易商共同以为其时价格较高，一旦价格下降到3300以下，就会有贸易商乐意冬储或许添加冬储量。

  钢厂端，73.68%的钢厂暂不确认本年合理的冬储价格的规模，价格在3200-3400元/吨占比23.68%，价格在3200元/吨占比2.63%。

  在冬储时刻方面，占比最大视角动身，贸易商估计备货开端时刻在12月-2025年1月，钢厂估计冬储藏货时刻在1月下旬，乃至从全体上看，贸易商估计备货时刻早于钢厂。

  当抵达合理价位，贸易商若乐意冬储，估计备货开端时刻会集在本年12月-2025年2月，其间11.84%的贸易商估计备货开端时刻11月-12月，40.79%的贸易商估计备货开端时刻在12月-2025年1月，28.5%的贸易商估计备货开端时刻在2025年1月-2月。

  78.95%的钢厂暂无清晰冬储藏货开端的时刻，10.53%的钢厂清晰冬储藏货时刻在1月下旬，7.89%的钢厂清晰冬储藏货时刻在1月上旬，仅2.63%的钢厂清晰冬储藏货开端时刻在12月下旬。

  此外，在合理的冬储锁价价格这一块，31.08%的贸易商以为螺纹本年合理价格在3200元/吨-3300元/吨，28.38%的贸易商以为螺纹本年合理价格在3100元/吨以下、3100元/吨-3200元/吨，总体上，87.84%的贸易商以为螺纹本年合理的冬储锁价价格在3300元/吨以下。

  在原燃料储藏方面，65.79%的钢厂不乐意以其时价格储藏原燃料/增原燃料储藏，28.95%的钢厂暂无表态，5.26%的钢厂持张望情绪。此外，钢厂根本暂无清晰本年合理的原燃料储藏价格的规模(铁矿、焦炭废钢)。

  国外美联储降息50个基点，开释商场流动性，利好大宗产品，随后自9月24日以来，我国出台一系列利好方针，提振商场决心，此外9月底，螺纹根本面中性偏强，其时螺纹需求尚可，螺纹仍在去库，产值压力也不大，螺纹价格敏捷上涨，螺纹价格高达3900元/吨以上，后续价格回落，但仍旧较高，没有抵达贸易商以及钢厂的心思价位，不肯以其时价格冬储，可是现在螺纹根本面边沿走弱，需求季节性转弱，库存累积，后续人大常委会4日至8日在北京举办，如若没有利好方针继续出台，预期转弱，贸易商冬储志愿将会下降。

  此外，钢厂也不肯以其时价格冬储质料，十月青岛港PB粉均价环比涨60至766元/吨，受方针利好和工地赶工期影响，矿价反弹，且铁水从8月底的220.89万吨上涨到10月底的235.69万吨，铁水继续上升，需求较好。此外，焦炭第六轮提涨落地，现在虽已榜首轮提降，但价格仍高，故钢厂仍旧不肯以其时价格冬储质料。后续依照惯例经历，物流等要素均使钢厂冬储质料，可是因为钢厂赢利不断紧缩，贸易商冬储志愿未来或许下降，对质料价格拉升力度或许会削弱。