1989年8月，广东榜首条高速公路广佛高速公路正式通车，添补广东高速公路建造史上的空白，创始国内运用有偿融资建造高速公路的先河，摆开广东高速公路建造的前奏。路通财通，让敢为人先的广东人，开端从高速公路走向全国，走向全世界。

  乌飞兔走，瞬间岁月，暑往寒来，不觉三十多载。截止到2022年末，广东公路建造再破纪录，高速公路通车总路程已达11211公里，接连9年居全国榜首。玛连尼在广东公路剧变的开展过程中，经过参与不可胜数的项目，将顶级的技能、高质量的设备带进广东，服务广东公路建造，很多玛连尼沥青拌和设备在广东交通公路的建造中大放异彩。

  广东，背靠南岭，面朝南海，自古便是海上丝绸之路的出发地之一，长期以来得习尚之先。作为我国改革敞开的排头兵、先行地、试验区，已开展成为我国敞开程度最高、经济开展实力最强的代表区域之一。近年来，自从粤港澳大湾区的战略提出以来，各项基础设施建造更是进入快车道。

  沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段（深汕西高速公路）是沈阳至海口国家高速公路 （G15）的重要组成部分，起点坐落汕尾市陆丰，途经汕尾市城区、海丰县、惠州市 惠东县、惠阳区、深圳市坪山新区，总算深圳市龙岗区。全长146.55公里，1996年建成通车。经过近12年的营运运用，建筑规划企业曾于2008~2009年对深汕高速公路西段全线路面进行大修。深汕西高速现为双向四车道，路基宽度为24.5米，规划行车速度为100公里/小时。

  深汕西高速改扩建项目全长约146公里，是现在广东路程最长的高速公路改扩建项目，全线车道高速公路规范做改扩建，该项目通车后，将大幅改进区域交通环境，有用提高大动脉通道的通行才能和服务水平，完成深圳市深汕特别协作区与汕尾30分钟、与大湾区深圳市区90分钟高速公路快速互达，完善粤港澳大湾区交通基础设施建造，项目开工以来，就备受各方重视。

  备受重视的重点项目，必定需求质量过硬的设备。经过施工方层层挑选，广东远沃建造有限公司的玛连尼MAT440成为深汕西高速改扩建项目沥青混合料的出产设备，为项目顺畅竣工供给强有力的保证。本年8月份，设备进入项目以来，快速高效的投入到沥青混合料出产任务中，MAT440超大的产能、高效平稳的运转，以及出产的各种口碑载道的混合料质量，又一次让玛连尼在现场收成很多赞誉。

  玛连尼MAT440沥青拌和站承继了玛连尼产品一向的优异基因，具有440t/h的超大产能，产品规划选用了6吨非对称大容量拌锅，以及玛连尼一起的喷洒体系，专门应对工期紧、出产任务重、环保严、沥青砂出产难度大等一系列别的的品牌拌和站难以应对的应战，让使为了补偿单台沥青拌和站的产能缺乏而选用两台沥青拌和站一起出产的做法成为前史。

  深汕西高速公路改扩建项目仅仅玛连尼参与广东很多公路建造的一个缩影，玛连尼用质量证明，不管在何种苛刻规范的出产条件下，玛连尼设备均能担任。玛连尼凭仗120多年累积的制作经历与许多人机一体化智能体系新技能的使用，将一次次和职业一起革新，为用户所带来实力传承的质量体会，为每一个高难度、高规范的项目保驾护航。

  未来，粤港澳大湾区将继续加码交通基础设施出资。本年至2025年年末，广东将出资约6100亿元，安排施行珠三角区域干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重点项目，以及粤港澳大湾区辐射粤东、粤西、粤北区域的干线通道建造，加速构建“一核一带一区”区域开展新格局。玛连尼将继续在广东和大湾区，用先进的技能、杰出的产品，服务好每一位客户，助力当地公路“粤来粤好”。

  玛连尼作为一家百年前史的沥青拌和设备制作商，在全球具有7大制作基地，经过全球网络为一百多个国家/区域的客户供给优质的产品和服务。深耕我国三十多年来，玛连尼一直与我国工程机械职业齐头并进，热心参与交通强国建造及“一带一路”等国家战略。有路就有玛连尼，玛连尼将为我国可继续、智能化的新基建注入强有力的支撑。